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paristech.fr

A l'occasion du 60ème anniversaire de l'établissement des relations diplomatiques entre la Chine et la France, ParisTech se retourne sur 24 ans de partenariats en Chine.

latts.fr

Journée d'étude organisée par l'Université Gustave Eiffel (LATTS), l'Université de Caen Normandie (CERREV) et Orange Innovation. Elle est accueillie par la Banque de France. Lire la suite

ip-paris.fr

Nos communautés d’AlumniLe réseau d’Alumni de l’Institut Polytechnique de Paris repose sur ceux de l’Ecole polytechnique, l’ENSTA Paris, l’ENSAE Paris, Télécom Paris et …

minesparis.psl.eu

L'École s'engage dans l'égalité femme-homme, la lutte contre les VSS et l'accompagnement d'étudiants en situation de handicap.

telecom-paris.fr

Sébastien Canard est Professeur à Télécom Paris depuis 2023. Ses enseignements portent essentiellement sur les mécanismes cryptographiques de base, sur les protocoles cryptographiques, notamment dans le contexte des environnements restreints, et sur la problématique de la protection des données dans le cloud, via des techniques software et hardware de calcul confidentiel.

artsetmetiers.fr

Matériaux composites : plus performants et plus légers Utilisés depuis les années 60, les matériaux composites sont composés de plusieurs matériaux appelés phases (fibres et résines) qui permettent d’obtenir des propriétés mécaniques, comme la rigidité ou la résistance, supérieures aux matériaux pris séparément, tout étant plus légers.« On va chercher à prédire les propriétés de ces matériaux en intégrant les propriétés de leurs constituants et l’architecture de leur microstructure. Pour ce faire, on effectue des analyses multi-échelle, c’est-à-dire qu’on regarde leur microstructure pour prédire leurs propriétés à l’échelle de l’utilisation. », explique Francis Praud, enseignant-chercheur au Laboratoire d'Étude des Microstructures et de Mécanique des Matériaux (LEM3). « Pour l’industrie automobile c’est particulièrement intéressant, poursuit Fodil Meraghni, qui travaille sur ce sujet depuis 36 ans. En les aidant à comprendre le comportement mécanique de nouveaux matériaux composites, nous leur permettons d’avancer dans leur problématique d’optimisation et surtout d’allègement des structures des véhicules. » Trouver la meilleure combinaison possible pour répondre aux exigences des industriels Dans le domaine des composites thermoplastiques, les équipes du LEM3 possèdent plusieurs compétences précieuses à l’industrie. Compétences qui s’enrichissent depuis 2019 des apports de l’Intelligence Artificielle et des techniques de réductions de modèles en vue de proposer des solutions frugales et multiparamétriques. Modélisation multi-échelle, simulation de tenue en service en régime non-linéaire Le régime non-linéaire correspond à la phase précédant la rupture. Sur un matériau précis, les équipes du LEM3 travaillent donc à définir comment se comporte ce dernier dans cette phase précédant la rupture.Grâce à des collaborations internationales (USA, Allemagne, Chine, Malaisie…) et nationales, en particulier avec d'autres laboratoires Arts et Métiers comme le PIMM et le LAMPA, l

cs.ucsb.edu

uc santa barbara is a leading center for teaching and research located on the california coast - truly a learning and living environment like no other!

engineering.dartmouth.edu

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meche.mit.edu

mit's department of mechanical engineering (meche) offers a world-class education that combines thorough analysis with hands-on discovery. one of the original six courses offered when mit was founded, meche faculty and students conduct research that pushes boundaries and provides creative solutions for the world's problems.