AeroTime vs Fadigômetro Usage & Stats

Suas funções são: • Cálculo da Regulamentação RBAC 117 • Calcular de forma PRECISA a Regulamentação dos Aeronautas de Táxi Aéreo e Executiva para Tripulação Simples, Composta e Revezamento, mostrando o horário máximo que deverá ocorrer o corte dos motores, conforme previsto na Lei nº 13.475, de 28 de Agosto de 2017 • Calcular a Regulamentação com Interrupção de Jornada para os tripulantes de: II - serviço de transporte aéreo público não regular na modalidade de táxi aéreo (Lei nº 13.475, de 28 de Agosto de 2017); IV - demais serviços aéreos especializados, abrangendo as atividades definidas pela Lei nº 7.565, de 19 de dezembro de 1986 (Código Brasileiro de Aeronáutica) e pela autoridade de aviação civil brasileira (Lei nº 13.475, de 28 de Agosto de 2017); V - serviço aéreo privado, entendido como aquele realizado, sem fins lucrativos, a serviço do operador da aeronave (Lei nº 13.475, de 28 de Agosto de 2017). • Efetuar os cálculos de Interrupção de Jornada fazendo automaticamente a conversão do período Noturno contabilizando 1 hora de jornada como 52 minutos e 30 segundos, conforme previsto na Lei nº 13.475, de 28 de Agosto de 2017 • Calcular o Total de tempo do voo (diferença entre o acionamento e corte ou decolagem e pouso. Também é possível ajustar o horário que será considerado o Pôr do Sol e Nascer do Sol, ou apenas utilizar o horário padrão de 18:00 e 06:00). • Calcular a Jornada do tripulante (Diferença entre a apresentação do Aeronauta e o corte de motor da última etapa, adicionando ao término 30 minutos our 45 minutos para os voos Internacionais) • Conversor de Decimal para Horas e Minutos / Horas e Minutos para Decimal em acordo com IAC 3252 da ANAC • Calculadora de horas (Adição e subtração de horas e minutos) • Tempo de descanso para tripulação Composta e/ou Revezamento • Menu de Configurações, para deixar o AeroTime do SEU jeito ! • Visualização de Leis vigentes off-line (PDF) com campo de Busca

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Fadigômetro

Esse Aplicativo foi desenvolvido como uma ferramenta de apoio ao Projeto de Pesquisa do Fadigômetro intitulado “Análise dos riscos da fadiga humana na aviação civil brasileira”, sob a responsabilidade do Pesquisador Prof. Dr. André Frazão Helene do Instituto de Biociências da Universidade de São Paulo (IB-USP). O projeto de pesquisa possui as seguintes finalidades: 1. Avaliação de parâmetros que possam indicar os níveis de alerta de tripulantes brasileiros durante suas jornadas de trabalho; 2. Identificação de riscos relacionados à fadiga e proposição de recomendações de segurança; 3. Desenvolvimento de métodos pala a avaliação de limites prescritivos em diferentes cenários. Adicionalmente, referido projeto foi aprovado pelo COMITÊ DE ÉTICA EM PESQUISA-SERES HUMANOS (CEP) do Instituto de Biociências da Universidade de São Paulo (CAAE 89058318.7.0000.5464), que tem por finalidade avaliar as pesquisas desenvolvidas em seres humanos, realizadas por docentes do IB, funcionários e pós-doutorandos deste Instituto da Universidade de São Paulo, sob os aspectos éticos e do enquadramento deste trabalho na legislação vigente, especialmente as resoluções CNS no 466/2012 e CNS no 510/2016. Também cumpre integralmente com todos os requisitos legais previstos na Lei nº. 13.709/2018 (LGPD). Participam do projeto as Entidades de Representatividade Profissional Associação Brasileira de Pilotos da Aviação Civil (ABRAPAC), Associação dos Aeronautas da Gol (ASAGOL) e Associação dos Tripulantes da LATAM (ATL), além do Instituto de Biociências, Instituto de Física e Faculdade de Saúde Pública da Universidade de São Paulo (IB-USP, IF-USP e FSP-USP) e do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA).