Bike Paths Barcelona против elMeuBus Использование & Stats

La mobilitat en alguns barris es fa difícil, en especial per a menors i persones grans. L’orografia, la llunyania a la xarxa de metro i el traçat urbanístic poden condicionar la vida de les persones, la seves activitats socials, acadèmiques, laborals i l’oci. El bus és un mitja versàtil, lleuger i amb fàcil accessibilitat a molts racons de la ciutat. Tot i així, una xarxa de bus amb freqüència programada pot no respondre tant a les necessitats dels usuaris com a la rendibilitat del servei. Imaginem-nos un servei a la carta, un servei a mida per a l'usuari. Optimitzar l’oferta i la demanda és una solució més sostenible i, alhora, de més qualitat. Un servei de Bus a demanda pot esdevenir un canvi a la qualitat de vida de moltes persones. Sentir-se comunicat és sentir-se més social, més lliure i més autònom. Un servei de Bus a demanda és tenir el meu Bus personal, singular, únic i a mida. ---- La movilidad en algunos barrios se hace difícil, en especial para menores y personas mayores. La orografía, la lejanía de la red de metro y el trazado urbanístico pueden condicionar lav ida de las personas, sus actividades sociales, académicas, laborales y el ocio. El bus es un medio de transporte versátil, ligero y con fácil accesibilidad a muchos rincones de la ciudad. Sin embargo, una red de bus con frecuencia programada puede no responder tanto a las necesidades de los usuarios como a la rendibilidad del servicio. Imaginemos un servicio a la carta, un servicio a medida para el usuario. Optimizar la oferta y la demanda es una solución más sostenible y, a la vez, de más calidad. Un servicio de Bus a demanda puede suponer un cambio en la calidad de vida de muchas personas. Sentirse comunicado es sentirse más social, más libre y más autónomo. Un servicio de Bus a demanda es tener mi Bus personal, singular, único y a medida.