BovenIJ kwaliteitswaaier vs Verbouwing Amsterdam Centraal Uso e estatísticas

De BouwApp van Amsterdam Centraal geeft updates over de werkzaamheden op en om het station. We informeren over de voortgang, de planning, mijlpalen en technische hoogstandjes. Je krijgt ook een melding bij belangrijk nieuws. Deze BouwApp is een initiatief van ProRail in samenwerking met een groot aantal aannemers. Bouwen op een eiland We werken aan het spoor in en om station Amsterdam Centraal. Het station is gebouwd op een eiland. Amsterdam Centraal is een van de drukstbezochte stations in Nederland met dagelijks 200.000 reizigers. Dit aantal blijft stijgen tot ongeveer 275.000 in 2030. Er is dus meer ruimte nodig voor reizigers en treinen. Om die reden worden het station en de sporen grondig verbouwd. Wat gaan we doen? Een greep uit de werkzaamheden: - Er komen meer opgangen naar de perrons. - De Oostelijke reizigerstunnel wordt verbreed. - We verbreden en verlengen de huidige perrons. - Er komt een extra fietsenstalling naast de oostelijke reizigerstunnel: extra plek voor 8.500 fietsen. - We bouwen een vrije kruising op de Dijksgracht waardoor treinen elkaar zonder te wachten kunnen passeren. - De stalen spoorbruggen aan de oostkant van het station worden een voor een vervangen. - De sporen worden allemaal aangepast. Als het werk klaar is in 2030 kunnen reizigers elke tien minuten een trein nemen tussen de grote steden in de Randstad. Ook voor het goederenvervoer is er meer ruimte. Zo verbinden we Amsterdam met de rest van Nederland, en Nederland met de rest van Europa. We werken samen met verschillende aannemers: BAM, Strukton, Dura Vermeer, K_Dekker, Anton Rail&Infra en met ingenieursbureaus Movares en Arcadis. Architectenbureau ZJA zorgt voor de ontwerpen in het station.